Камеры в Москве готовы фиксировать скорость с погрешностью 1 км/ч — предлагают снизить нештрафуемый порог до 2–3 км/ч

ЦОДД заявил, что современные камеры фотовидеофиксации технически способны фиксировать скорость с минимальной погрешностью. Обсуждается снижение нештрафуемого порога до 2–3 км/ч — решение останется за правительством и МВД; это может повлиять на смертность в ДТП и поступления в бюджет.

Техническая готовность камер в Москве — что известно?

По данным ЦОДД, современные камеры фотовидеофиксации в Москве имеют паспортную погрешность около 1 км/ч и поэтому технически готовы фиксировать скорость с минимальной погрешностью. Это даёт возможность снизить нештрафуемый порог превышения скорости с текущих 20 км/ч до 2–3 км/ч.

Гендиректор Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык отметил, что такая мера может помочь сократить смертность в ДТП. В то же время он подчеркнул, что окончательное решение о смене порога должны принимать правительство и МВД.

Возможные бюджетные последствия

Эксперты и чиновники отмечают, что резкое снижение допустимого порога превышения скорости приведёт к увеличению числа зафиксированных нарушений и, как следствие, росту поступлений от штрафов в федеральный бюджет. В документах бюджета указываются крупные планы по сбору штрафов и иных платежей в ближайшие годы.

В бюджетных планах на ближайшие три года указаны суммы штрафов: примерно 299,99 млрд рублей, затем 312,09 млрд и 324,06 млрд рублей.
План по сбору штрафов за нарушения ПДД запланирован с ростом примерно на 1,4 млрд руб. в год: с ~46 млрд руб. до ~50,26 млрд руб. к 2028 году.
Владельцы грузовиков (автомобилей свыше 12 тонн) по планам могут принести в казну десятки миллиардов рублей ежегодно: около 67–73 млрд руб. в различные годы планового периода в качестве возмещения вреда дорогам.

Инициатива по снижению порога сочетает в себе вопросы безопасности на дорогах и значимые финансовые эффекты для бюджета, поэтому её обсуждение ведётся на уровне профильных ведомств.