Минтранс намерен изменить подход к установлению скоростных ограничений: разрешённые диапазоны будут привязывать не к всей трассе в целом, а к конкретным участкам в зависимости от их характеристик.
Что предлагают
Ведомство разрабатывает методические рекомендации, которые должны помочь определять лимиты для отдельных участков. При выборе диапазонов будут учитывать интенсивность движения, частоту аварий и качество дорожного покрытия. Принятие рекомендаций планируется на 2027 год. Они будут носить рекомендательный, добровольный характер, но послужат основой для формирования порядка введения ограничений скорости.
Зачем менять правила
В Госдуме указывают, что многие хорошие участки с разметкой и разделительными отбойниками по‑прежнему имеют низкие ограничения — 50–70 км/ч. Нововведения призваны сократить «рваный» режим движения и сделать скорость более логичной и безопасной для водителей.
Где могут повысить скорость
Эксперты считают, что на отдельных трассах допустимо повысить предел с 90 до 100 км/ч. В числе таких участков называют, в частности, М4 в Ростовской области и «Тавриду» в Крыму.