Договорённость между странами
Лидеры России и Китая договорились о строительстве второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия.
Кто подписал документ
Соглашение было подписано в Пекине представителями транспортных ведомств: от России — министр транспорта Андрей Никитин, от Китая — руководитель администрации железных дорог Сун Судэ.
Масштаб модернизации
Россия планирует обновлять ключевые магистрали на востоке страны, включая Транссибирскую и Байкало‑Амурскую дороги. Последовательно будет расширяться и инфраструктура трансарктического транспортного коридора, в том числе Северного морского пути.
Сроки и эффект на пропускную способность
Новый путь намерены проложить к 2030 году. После ввода в эксплуатацию пропускная способность линии увеличится примерно на 11 млн тонн, и по ней смогут ежедневно проходить до 50 пар поездов.
Динамика перевозок между странами
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между Россией и Китаем вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки — втрое больше, чем в 2015 году, а за три года число пропускаемых машин выросло более чем в три раза и превысило 790 тысяч единиц.
