Власти разрешили выпуск и продажу бензина и дизеля стандартов Евро‑3 вместо Евро‑5.
Решение принято с целью предотвратить дефицит топлива: нескольким нефтеперерабатывающим заводам позволено временно использовать более низкие экологические нормы.
Чем отличается такое топливо
В топливе стандарта Евро‑3 может содержаться в десятки раз больше серы по сравнению с Евро‑5. Повышенное содержание серы ухудшает качество горения и влияет на работу систем очистки выхлопных газов.
Использование такого бензина может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных автомобилей, предупреждают эксперты.
Что это значит для автовладельцев
Владельцам современных машин стоит рассчитывать на более частые проблемы с системой выпуска и нейтрализацией отработавших газов, а также на возможные дополнительные расходы на ремонт и обслуживание.
