Кратко о главном
- Сертификация полностью российского самолётного двигателя ПД‑8 официально завершена.
- Самолёты SJ‑100 и МС‑21–310 успешно прошли летные испытания в условиях естественного обледенения.
- Программа летных испытаний выполнена в полном объёме; право на полёты в условиях обледенения подтверждено.
- Ориентировочный срок формирования требуемого количества отечественных гражданских самолётов — примерно 5–7 лет.
Как проходили испытания
Лётная программа проводилась поэтапно: экипажи, опираясь на данные метеослужбы, находили облачность и заходили в неё. Внутри облаков с помощью специального оборудования контролировали образование льда, затем на требуемой высоте проверяли поведение самолётов в условиях естественного обледенения. По итогам испытаний замечаний к характеристикам машин не зафиксировано.
Значение для авиационной отрасли
Завершение сертификации двигателя и успешные испытания в сложных метеоусловиях открывают путь к масштабному внедрению российских самолётов в гражданской авиации. Тем не менее для перехода к массовому производству и их широкому использованию потребуется наращивание производственных мощностей, отлаживание цепочек поставок и решение сопутствующих технических и логистических задач.
