Ключевые факты
В первом полугодии европейские покупатели приобрели рекордные 9,89 млн тонн СПГ с проекта «Ямал СПГ» (примерно 13,8 млрд кубометров) — на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, по данным мониторинга судоходства и торговых потоков.
Почему закупки выросли
ЕС ввёл запрет на покупку российского газа по краткосрочным контрактам с марта. В преддверии более жёстких ограничений, которые начнут поэтапно действовать до 2027 года (включая запрет на импорт СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года), европейские компании ускорили поставки в рамках действующих соглашений.
Европа испытывает отставание в заполнении подземных газовых хранилищ перед отопительным сезоном — по состоянию на сейчас заполненность составляет около 51,8% — что дополнительно стимулирует закупки.
Куда пошёл газ
Большая часть поставок осталась в Западной Европе: основными получателями выступают Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды, где расположены крупные СПГ‑терминалы и инфраструктура для дальнейшего распределения топлива.
- Франция
- Бельгия
- Испания
- Нидерланды
Поставки в Азию резко сократились: объёмы экспорта вне Европы упали примерно на 74% — до порядка 510 тысяч тонн за полугодие. Одной из причин является ограниченная возможность перевалки грузов в европейских портах, а также узкая специализация флота ледового класса, который обслуживает такие маршруты.
Ограничения и логистика
ЕС обсуждал запрет на предоставление российских судам всех услуг в европейских портах, но окончательные пакеты санкций не включили полный запрет. С марта 2025 года запрещено оказывать услуги по перевалке танкерам с российским СПГ — эта операция ранее позволяла перенаправлять грузы за пределы Европы.
Экспортная способность проекта во многом зависит от оперативного обслуживания и оборачиваемости небольшого флота специализированных ледовых танкеров. Перевозки по Северному морскому пути остаются более рискованными и длительными, а обойти европейские порты без перегрузки сейчас затруднительно.
Оценки и прогнозы
По оценкам европейских энергетических регуляторов, увеличение импорта объясняется не массовым нарушением санкций и не новой зависимостью ЕС от российского газа, а ускорением поставок по действующим контрактам перед вступлением запретов и перебоями на мировом рынке энергоносителей.
Аналитики отмечают, что компании стремились максимизировать отгрузки в пределах действующих соглашений, а дальнейшая динамика поставок будет во многом зависеть от вступления в силу новых ограничений и состояния мировой логистики.
