Снижение продаж на бирже в июле
По данным биржи, в июле объем первичной реализации оптовых партий высокооктанового бензина марок Аи‑92 и Аи‑95 на СПбМТСБ сократился примерно на 46% по сравнению с июнем, дизельного топлива — около 19%.
Падение объясняют сокращением производства бензина и дизтоплива из‑за аварийных остановок и уменьшения переработки на ряде крупных НПЗ, которые всё чаще подвергаются атакам беспилотников и не всегда успевают полностью восстанавливаться.
На снижение биржевых продаж также повлияло уменьшение установленного для переработчиков минимального обязательного объема реализации на площадке.
Новые нормативы реализации
Постановлением правительства на период с 1 июля по 30 сентября норматив биржевых продаж автомобильного бензина и дизтоплива снижен до 10% от объема производства. Ранее, с 1 марта 2024 года, эти нормы составляли 16% и 15% соответственно.
Конкретные объемы торгов
В среднем в июне на СПбМТСБ за торговый день продавалось по 12 023 тонн бензина Аи‑92 и 9 111 тонн Аи‑95 (в сумме ≈21 134 тонн).
В июле средняя продажа высокооктановых бензинов составила ≈11 313 тонн за сессию (≈7 216 тонн Аи‑92 и ≈4 096 тонн Аи‑95).
Дизельного топлива в июле в среднем реализуют ≈24 033 тонн за торговую сессию против ≈29 831 тонн в июне.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года суммарные биржевые продажи бензинов Аи‑92 и Аи‑95 упали в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Отраслевые оценки указывают на производство бензина в июле на уровне ≈85 000 тонн в сутки и дизтоплива ≈150 000 тонн в сутки. Таким образом, производители превышают новые нормативы реализации бензина примерно на треть, дизтоплива — примерно на две трети.
Ценовая динамика и ограничения
Несмотря на сокращение предложения, цены реагировали слабо. Средняя стоимость Аи‑92 за первую половину июля составила ≈69 621 руб. за тонну (+2,0% к июню), Аи‑95 — ≈75 800 руб. за тонну (+0,1%), дизтоплива — ≈75 823 руб. за тонну (+3,4%).
Ограничение ценовой волатильности связано с жесткими лимитами биржи: с середины июня повышение цены в заявках на покупку для бензина и дизтоплива не может превышать 0,01% от текущей рыночной цены.
Кроме того, покупатели менее активно борются за биржевой товар: фактические сроки отгрузки продавцами всё чаще значительно превышают установленные в контракте, что снижает привлекательность площадки.
