Вице‑премьер Александр Новак сообщил, что разрешение допустить выпуск бензина экологического класса Евро‑3 носит временный характер и призвано обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрыть дефицит.
«Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только Евро‑5. Мы называем это класс пятый, не Евро, а пятый класс, топливо с лучшими экологическими характеристиками. У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объёме, так производство пятого восстановим».
Когда именно это произойдёт, вице‑премьер не уточнил.
Иллюстративное фото
