ФАС возбудила дела против владельцев АЗС в нескольких регионах из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России — проверки связаны с ростом цен на бензин и дизельное топливо. Ведомство также обнаруживает признаки картельных соглашений на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где обнаружены нарушения

Антимонопольные производства открыты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми.

В Нижегородской области претензии адресованы сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: там за короткий срок заметно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95. Владельцу ранее уже выносили предупреждение, которое не было исполнено.

В Пермском крае проверке подверглась сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а в Херсонской области одна из компаний уже снизила цену до уровня, который признан экономически обоснованным. В других регионах участникам рынка предписано устранить выявленные нарушения.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС зафиксировало возможное картельное соглашение на оптовом рынке бензина: по версии ведомства, некоторые трейдеры продавали одинаковые марки топлива разным покупателям по разным ценам, а те, кто не входил в предполагаемый сговор, приобретали топливо дороже.

По мнению антимонопольщиков, такие практики могли способствовать росту розничных цен у независимых и сетевых АЗС.

Проверки на фоне дефицита топлива

Ведомство усилило надзор: 21 июля были возбуждены 15 антимонопольных дел и выдано 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарском крае, Нижегородской области, Удмуртии, а также в отношении нескольких сетей АЗС в столице, которые одновременно повысили цены.

Ещё в июне ФАС возбудила дело против ряда нефтетрейдеров: по версии ведомства, компании систематически выкупали большие объёмы топлива на торгах, ограничивая доступ к ресурсу для других участников, а затем перепродавали его по завышенным ценам.

Последствия топливного кризиса

ФАС усилила контроль на фоне дефицита нефтепродуктов, который возник после серии ударов по перерабатывающим мощностям: по оценкам профильных аналитиков, страна временно потеряла примерно треть мощностей по переработке нефти, а загрузка НПЗ опускалась до минимальных значений за многие годы.

По данным товарных площадок, с начала года оптовые цены на бензин Аи‑92 выросли примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизель — около 40%. Внебиржевые цены на авиационный керосин за месяц также поднялись примерно на 40%, достигнув рекордных значений.

Дефицит топлива затронул большинство регионов: вводились ограничения на продажу в крупных городах, фиксировались перебои с поставками в ряде областей. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизеля, а в середине июня в некоторых городах вводили ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.

Власти объявили о приоритетном обеспечении топливом государственных структур и оборонных предприятий; в результате коммерческие сети и отдельные АЗС оказались в конце очереди при распределении дефицитного ресурса.