В Монголии на автозаправках наблюдается дефицит бензина. Жители и путешественники отмечают очереди и пустующие колонки, хотя на некоторых АЗС всё ещё можно заправиться полностью.
Остатки топлива и поведение на заправках
По состоянию на 23 июля запасов бензина марки АИ‑92 в Монголии оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — рассказали жители Улан‑Батора.
Местный гид сообщил, что многие заправки почти пусты. Он просил таможню разрешить провозить канистры сверх обычного лимита — действующая норма обычно позволяет одну 10‑литровую канистру на машину. При этом с газовым топливом проблем не наблюдается.
По словам посетивших заправки, на одной из станций сообщили, что бензин закончился ещё 29 июля, и когда появится новая поставка — неизвестно.
Почему возник дефицит
Монголия импортирует около 95% потребляемого бензина из России, остальную долю закупают в Китае. В стране планируют построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году — проект реализуют за счёт льготного кредита от Индии на сумму около 1,7 млрд долларов.
Параллельно в России летом обострилась топливная ситуация: повреждения НПЗ и нефтестанций вследствие атак привели к дефициту в ряде регионов, появились очереди на заправках и временные ограничения на продажу топлива. В ответ на ситуацию Россия частично наращивала импорт бензина и дизеля и ввела запрет на экспорт топлива до 31 января 2027 года.
В отдельных российских регионах некоторые лимиты на розничную продажу бензина уже сняли, а сети заправок вернули возможность продажи топлива в канистры — с ограничением по объёму.
