Правительство рассматривает меры по расширению выпуска авиакеросина и повышению морозостойкости топлива
Разработанный пакет инициатив предусматривает выпуск керосина, который сохраняет параметры при минусовой температуре до –50°C, что позволит крупным заводам увеличить месячный объём производства.
Также рассматривается вовлечение небольших НПЗ и выпуск синтетического топлива из газа, но эксперты сомневаются в успехе малых предприятий из‑за нехватки необходимого оборудования.
Изменения в составе топлива потребуют долгих проверок безопасности, и процесс может занять годы.
Накануне правительство позволило продажу и ввоз бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4. Власти заверили, что мера носит временный характер и направлена на обеспечение стабильности внутреннего рынка.
Такой технологический откат объясняют кризисом в нефтепереработке.
Повышение содержания серы до уровня Евро‑3 может привести к росту смога и ухудшению состояния дыхательных путей, а «грязное» топливо может ускорить износ деталей в современных автомобилях, рассчитанных под Евро‑5.