Российский атомный холдинг, реализующий проект первой в Турции атомной электростанции «Аккую», ведет переговоры с рядом турецких компаний об их вхождении в капитал станции. Рост интереса потенциальных инвесторов к объекту связывают в том числе с обострением ситуации на Ближнем Востоке и стремлением государств укрепить собственную энергетическую безопасность.
Руководство холдинга отмечает, что с несколькими турецкими партнерами уже началось предметное обсуждение параметров их участия в уставном капитале. По словам менеджмента, это сложный и масштабный процесс, предполагающий детальную проработку условий будущего акционерного соглашения.
Условия участия и интерес инвесторов
Проект АЭС мощностью 4,8 гигаватта и стоимостью более 20 миллиардов долларов финансируется в основном российской стороной. Межправительственные договоренности предусматривают возможность привлечения партнера с долей до 49% в капитале, что позволит разделить инвестиционную нагрузку при сохранении контроля за основным инвестором. Попытки найти крупного соинвестора предпринимались и ранее: в 2018 году консорциум турецких компаний, изначально заявивший о готовности войти в проект, был распущен, и новые претенденты долгое время не появлялись.
Сейчас, по оценкам руководства проекта, интерес турецкого бизнеса к участию в капитале станции заметно вырос. Потенциальные акционеры рассматривают возможность не только получать прибыль от генерации электроэнергии, но и использовать участие в стратегическом энергопроекте как инструмент снижения рисков, связанных с внешними поставками энергоресурсов. На решение компаний, как подчеркивается, влияют и геополитические факторы: развитие событий в районе Персидского залива и Ормузского пролива подталкивает страны к созданию на своей территории мощных и устойчивых источников электроэнергии.
История проекта и переносы сроков
Соглашение о строительстве станции на базе четырех энергоблоков с реакторами ВВЭР‑1200 было подписано Москвой и Анкарой еще в 2010 году. Однако реализация проекта неоднократно наталкивалась на задержки и бюрократические сложности, а в 2015 году фактически была приостановлена из‑за охлаждения отношений между двумя странами.
Строительные работы на площадке в полном формате развернулись в 2018 году. Запуск станции изначально планировался к 2023 году, но сроки ввода в эксплуатацию несколько раз переносились. Сейчас ожидается, что станция начнет работу в конце 2026 года.
Санкционное давление и проблемы с поставками
За последние годы проект столкнулся с дополнительным внешним давлением. Часть платежей, в общей сложности на сумму около 2 миллиардов долларов, была заморожена в зарубежных банках, а западный поставщик отказался от крупной и критически важной поставки электрооборудования. Это потребовало оперативного решения сразу двух задач — восполнения дефицита финансирования и замены ключевых компонентов энергетической инфраструктуры.
Руководство проекта утверждает, что все эти проблемы на текущий момент урегулированы. В 2024 году дополнительно возникла задержка, связанная с тем, что компания Siemens не осуществила поставку важного электрооборудования, в результате чего пришлось искать альтернативных поставщиков в Китае.
Планы по запуску и финансовые схемы
Ожидается, что физический пуск станции состоится осенью, а зимой того же года один из энергоблоков должен быть подключен к национальной энергосистеме Турции. Параллельно стороны прорабатывают различные финансовые механизмы, позволяющие снизить риски, связанные с санкционными ограничениями.
Ранее обсуждалась схема финансирования через взаимозачет поставок российского газа, что позволило бы минимизировать угрозу вторичных санкций. Кроме того, Турция участвует в переговорах по разблокировке около 2 миллиардов долларов российских средств, находящихся в банке J.P. Morgan. Эти средства планируется направить на завершение строительства станции.
