Причины относительной стабильности рынка
В апреле оптовые партии автобензина и дизельного топлива на Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже пережили месяц с небольшими колебаниями цен, несмотря на сезонный рост спроса и остановки НПЗ.
Одним из ключевых факторов стало снижение с начала апреля предельного шага повышения цены в заявках на покупку с 0,5% до 0,01% — в результате цены просто не успевают заметно увеличиться за одну торговую сессию.
С 1 апреля для нефтепереработчиков введён запрет на экспорт автобензина, что также снизило давление на внутренний рынок. Дополнительное предложение дизтоплива появилось из‑за ограничений при приёме продукта для экспорта по нефтепродуктопроводу «Север» в направлении терминала в Приморске, пострадавшего после атаки беспилотных аппаратов в конце марта.
Кроме того, почти зимняя погода в европейской части страны удержала розничный спрос на топливо ниже обычного для апреля и ослабила интерес к оптовым партиям.
Динамика оптовых цен
- Аи‑92: за апрель снизился на 77 рублей (-0,1%) — до 64 680 руб./тонна. За 2025 год марка подорожала на 5 906 руб. (+11,6%); за апрель 2024 года в месячном выражении отмечено снижение на 5 096 руб. (-9,7%).
- Аи‑95: за апрель вырос на 2 052 рубля (+3,0%) — до 71 077 руб./тонна. Год назад за аналогичный период — рост на 5 885 руб. (+10,5%), а в апреле 2024 года наблюдалось падение на 8 037 руб. (-13,1%).
- Дизельное топливо (летнее): за 30 дней апреля прибавило 779 руб. (+1,2%) и достигло 65 287 руб./тонна. В 2025 году рост составил 1 110 руб. (+1,8%); за апрель 2024 года цена снизилась на 4 222 руб. (-6,3%).
