Госдума приняла изменения в Налоговый кодекс, направленные на поддержку топливного рынка. Документ продлевает налоговые преференции для модернизации нефтеперерабатывающих заводов, стимулирует дополнительное производство бензина и расширяет механизм импортного демпфера для ввоза топлива из‑за рубежа.
Главные нововведения
- Продление льгот при модернизации НПЗ, чтобы ускорить повышение качества и объёмов переработки.
- Меры по стимулированию дополнительного выпуска бензина на внутреннем рынке.
- Расширение возможностей импортного демпфера для ввозимого топлива: впервые ориентиром для расчёта компенсаций станет индийский рынок.
Оценка экспертов
Опрошенные аналитики отмечают, что новые меры способны уменьшить риск локальных дефицитов и смягчить острые перебои с поставками. При этом большинство экспертов подчёркивает: это не устраняет корневую проблему — перебои в объёмах и скорости восстановления производственных мощностей НПЗ.
Возможные риски при реализации
При внедрении мер могут возникнуть сложности с практическим расчётом компенсаций по ориентиру индийского рынка, логистическими цепочками и скоростью поставок. Кроме того, эффект от стимулов будет зависеть от темпов и объёма инвестиций в восстановление и модернизацию перерабатывающих мощностей.
