Из‑за топливного кризиса предложили приоритетно развивать трамвайный транспорт

Что предложили депутаты

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в частности трамваи. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить около 200 автомобилей, а после модернизации средняя скорость движения может увеличиться вдвое.

Он отметил, что проекты по развитию трамвайных сетей реализуются в ряде крупных городов, и выразил уверенность, что за скоростным трамваем будущее.

Глава комитета по транспорту Евгений Москвичев призвал водителей быть готовыми к очередям на АЗС и отнестись к этому с терпением, отметив, что топливо в целом доступно, хотя в некоторых местах наблюдаются скопления машин.

Масштабы кризиса и причины

Острый топливный кризис затронул практически всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистрах — по данным наблюдений, ограничения действуют почти повсеместно, за исключением отдельных территорий.

По оценкам ряда аналитиков, с марта объекты нефтяной промышленности подверглись множественным атакам беспилотников: под удар попадали НПЗ, нефтебазы и другие элементы топливной инфраструктуры. Последствия этих повреждений уже сказались на внутреннем рынке топлива.

• Сокращение производства бензина оценивается примерно в 25% по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки.
• Летнее потребление топлива оценивают примерно в 110 тыс. тонн в сутки.
• Ограничения на продажу и лимиты вводятся во многих регионах, что приводит к очередям на АЗС.

Эксперты и представители власти обсуждают варианты смягчения последствий — от наращивания производства до развития альтернативных видов транспорта в городах, таких как трамвайный электротранспорт.