Правительство третий месяц подряд выплачивает рекордные субсидии нефтяникам на фоне ударов по НПЗ

Правительство России третий месяц подряд перечисляет крупные субсидии нефтяным компаниям на фоне перебоев в работе нефтеперерабатывающих заводов после ударов беспилотников. В июне из федерального бюджета на помощь нефтяникам направили 312,5 млрд рублей.

Из этой суммы 210,6 млрд пришлись на выплаты в рамках демпферного механизма, ещё 101,9 млрд — через обратный акциз. Месяцем ранее субсидии составляли 357,3 млрд рублей, а в апреле — 359,3 млрд. Накопленным итогом за три месяца компании получили примерно 1,029 трлн рублей.

Почему выросли выплаты

Рост субсидий связан с трудностями в переработке нефти: из‑за повреждений НПЗ сократилась переработка, предприятия недополучают выручку, а государство компенсирует падение внутренней маржи через демпфер и иные механизмы.

Одновременно бюджет теряет часть нефтегазовых доходов: в июне он собрал 968 млрд рублей налога на добычу полезных ископаемых — на 59% больше год к году, но примерно треть этой суммы вернулась нефтяным компаниям в виде субсидий. Итоговые поступления нефтегазовых налогов в июне составили 683,6 млрд рублей (плюс 38% к прошлому году), однако за полгода приток сырьевой ренты упал на 23% — до около 3,66 трлн рублей, минимума с 2020 года.

Последствия для бюджета и компаний

В закладках бюджета на 2026 год планировались нефтегазовые доходы порядка 8,92 трлн рублей, однако к середине года исполнение плана составило лишь около 41%. По оценкам контролирующих органов, по итогам года недобор может составить порядка триллиона рублей.

Помимо снижения доходов, нефтяные компании столкнутся с крупными расходами на восстановление повреждённой инфраструктуры. Эксперты оценивают, что общие затраты на ремонт НПЗ могут достигать нескольких сотен миллиардов рублей; восстановление одного крупного завода может стоить порядка миллиарда долларов.

Как это связано с мировыми ценами

Падение мировых цен на российскую нефть усугубляет ситуацию: после ослабления геополитического фактора цена сорта Urals опустилась ниже $45 за баррель, тогда как весной достигала $100 и выше. Одновременно из‑за проблем на НПЗ Россия увеличила экспорт сырой нефти и импорт бензина, что усилило давление со стороны покупателей и привело к росту скидок на Urals на ключевых рынках.

В итоге сочетание более низких цен, дополнительных субсидий и расходов на ремонт создаёт двойную нагрузку: государственный бюджет теряет доходы, а нефтяной сектор сталкивается с повышенными затратами и падающей маржинальностью.