Выплаты по топливному демпферу в апреле могут превысить 220 млрд рублей — максимум с декабря 2023 года

Сумма бюджетных выплат российским нефтеперерабатывающим компаниям по топливному демпферу за апрельские поставки автобензина и дизельного топлива на внутренний рынок, по предварительным оценкам, способна превысить 220 миллиардов рублей. Это может стать крупнейшим объемом компенсаций с декабря 2023 года.

Оценка выплат и размеры демпфера

Расчёты показывают, что при сохранении до конца месяца текущего курса рубля и международных котировок нефтепродуктов нефтепереработчики могут получить демпфер в размере около 18.100 рублей за тонну автобензина и 34.000 рублей за тонну дизтоплива. Для сравнения, по итогам марта размеры демпфера составляли 15.688 рублей за тонну бензина и 33.977 рублей за тонну дизельного топлива.

При ориентировочном объёме апрельских поставок на внутренний рынок в 3,3 миллиона тонн бензина и 4,7 миллиона тонн дизельного топлива совокупные бюджетные выплаты по демпферу могут превысить 220 миллиардов рублей. Получить эти средства компании смогут в мае.

Как работает топливный демпфер

Демпфирующая надбавка к акцизу на нефтяное сырьё используется государством для сглаживания разницы между внутренними ценами и экспортным паритетом. Механизм призван сдерживать рост стоимости топлива на внутреннем рынке за счёт компенсаций нефтяникам в периоды, когда экспортная альтернатива оказывается выгоднее продаж внутри страны.

При низких мировых ценах демпфер, наоборот, начинает работать в пользу бюджета — средства перечисляют компании, а дополнительный доход получает казна. Так, по итогам января и февраля 2026 года значение демпфера для поставок бензина и дизтоплива было отрицательным, и нефтяники должны были перечислить в бюджет около 25 миллиардов и 10 миллиардов рублей соответственно.

Нагрузка на бюджет и динамика показателей

По оценкам, майские расчёты по демпферу (за апрельские поставки топлива) могут «съесть» порядка трети сборов нефтегазовых налогов. Для сравнения, в апреле, когда рассчитывались выплаты за мартовские поставки, объём демпфера составлял примерно пятую часть таких поступлений.

Ниже приведены ключевые параметры, используемые при расчёте демпфера для автобензина и дизельного топлива, включая курс рубля к доллару, величину акциза, условную внутреннюю цену, экспортную альтернативу и итоговое значение демпфера в рублях за тонну за период с января 2025 года по март 2026 года, а также предварительная оценка за апрель 2026 года.

Автобензин: параметры для расчёта демпфера

Для автобензина в расчёт берутся следующие показатели: курс рубля к доллару США, ставка акциза (15.048 рубля за тонну в 2025–2026 годах), условная цена внутреннего рынка и экспортная альтернатива. Разница между этими значениями формирует величину демпфера.

В 2025 году демпфер по бензину оставался положительным почти весь год, колеблясь от 5.926,88 рубля за тонну в ноябре до 20.672,68 рубля за тонну в январе. В декабре 2025 года значение стало отрицательным (−2.025,72 рубля за тонну), что означало выплаты со стороны нефтяников в бюджет.

В 2026 году зафиксирована следующая динамика по автобензину:

• январь: курс 77,5632 рубля за доллар, условная внутренняя цена 62.300 руб./т, экспортная альтернатива 55.623 руб./т, демпфер −4.540,36 руб./т;
• февраль: курс 76,8517, внутренняя цена 62.300 руб./т, экспортная альтернатива 57.976 руб./т, демпфер −2.940,32 руб./т;
• март: курс 80,4132, внутренняя цена 62.300 руб./т, экспортная альтернатива 85.370 руб./т, демпфер 15.687,60 руб./т;
• апрель (предварительно): курс 76,8728, внутренняя цена 62.300 руб./т, экспортная альтернатива 88.900 руб./т, демпфер около 18.100 руб./т.

Дизельное топливо: параметры для расчёта демпфера

Для дизельного топлива применяются аналогичные подходы: учитываются курс рубля, ставка акциза (10.425 рубля за тонну в 2025–2026 годах), условная цена на внутреннем рынке и экспортная альтернатива. На основе этих величин определяется размер компенсации.

В 2025 году демпфер по дизтопливу также в основном оставался положительным, достигая 19.997,90 рубля за тонну в январе и снижаясь до −1.410,50 рубля за тонну в декабре, когда выплаты шли уже в бюджет.

В 2026 году для дизельного топлива отмечены следующие параметры:

• январь: курс 77,5632 рубля за доллар, условная цена внутреннего рынка 58.950 руб./т, экспортная альтернатива 55.282 руб./т, демпфер −2.384,20 руб./т;
• февраль: курс 76,8517, внутренняя цена 58.950 руб./т, экспортная альтернатива 58.524 руб./т, демпфер −276,90 руб./т;
• март: курс 80,4132, внутренняя цена 58.950 руб./т, экспортная альтернатива 111.222 руб./т, демпфер 33.976,80 руб./т;
• апрель (предварительно): курс 76,8728, внутренняя цена 58.950 руб./т, экспортная альтернатива 111.300 руб./т, демпфер около 34.000 руб./т.

Предварительный характер апрельских данных

Апрельские значения демпфера рассчитаны на основе данных за период с 1 по 22 апреля с экстраполяцией последнего доступного значения до конца месяца. Итоговые цифры могут быть скорректированы после появления полной статистики.