Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Этот тип покрытий широко применяли в СССР и активно использовали до 1980‑х годов.
По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП позволит снизить затраты бюджета примерно на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем километр с цементобетонным покрытием.
Как вы считаете: стоит ли возвращаться к цементобетонным покрытиям при строительстве новых дорог?
Иллюстративное фото дорожных работ
