Российские власти планируют предоставить иностранным судоходным компаниям возможность регистрировать грузовые суда в Российском морском регистре, что позволит таким судам ходить под российским флагом. Наличие флага предполагает формальное основание рассчитывать на поддержку дипломатии и военно‑морских сил в спорных ситуациях в международных водах.
По замыслу авторов поправок, это даст компаниям, которые сейчас используют флаги небольших государств (Того, Мозамбика, Папуа — Новой Гвинеи и других), возможность перейти под юрисдикцию России. Юристы предупреждают, что помимо очевидных преимуществ, таких как значительно большие ресурсы государства, существуют и негативные последствия — например, возможный запрет захода в европейские порты и повышенное внимание со стороны властей недружественных стран.
