Ил‑114–300 получил сертификат, но со значительными ограничениями
Росавиация выдала сертификат на серийный турбовинтовой самолёт Ил‑114–300, однако документ содержит существенные ограничения по условиям эксплуатации. Самолёту не разрешили выполнять полёты при температурах ниже ‑9 °C и выше +25 °C.
Также запрещены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах пока не допускается. Такие ограничения заметно строже по сравнению с предыдущей модификацией Ил‑114–100.
Производитель сообщает, что летные испытания самолёта с отечественными комплектующими завершены и обещает снять ограничения к началу поставок заказчикам, включая эксплуатацию в арктических регионах.
Куда планировали ставить Ил‑114–300
Новый самолёт позиционировали как замену устаревшим Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранным турбовинтовым машинам вроде ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй — что показали на выставке
На выставке «Дрон экспо — 2026» продемонстрировали внедорожник «Буханка», оснащённый композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Участники отметили как эстетический эффект, так и потенциальную практическую пользу такого покрытия.
