Сможет ли сокращение импорта Китая сдержать рост цен на нефтепродукты?

Снижение импорта нефти Китаем

Импорт нефти в Китай по морю в июне упал до 5,96 млн баррелей в сутки, что значительно ниже среднего показателя в 10,66 млн баррелей в сутки за три месяца до обострения конфликта на Ближнем Востоке, по данным аналитиков Kpler.

Кратковременное перемирие в июне дало надежду на нормализацию судоходства через Ормузский пролив, но возобновление ударов и нападений на суда снова сократило его использование. Объёмы нефти, прошедшие транзитом во время перемирия, могут обеспечить азиатские НПЗ сырьём как минимум до конца сентября.

Дефицит нефтепродуктов в Азии

Решение России временно приостановить экспорт дизеля после повреждений ряда НПЗ украинскими беспилотниками усугубило напряжённость на рынке. Россия является вторым по величине экспортером дизельного топлива, и запрет пришёлся на период пикового спроса в Северном полушарии.

Импорт лёгких и средних дистиллятов в Азию в июне снизился до 5,19 млн баррелей в сутки — самый низкий уровень с начала ведения наблюдений Kpler в 2017 году и на 32% ниже среднего показателя за три месяца до начала конфликта.

После начала войны в Иране Пекин ввёл неофициальные ограничения на экспорт ряда нефтепродуктов, чтобы обеспечить внутренний рынок. Экспорт лёгких и средних дистиллятов из Китая в апреле упал до почти пятилетнего минимума — около 350 тыс. баррелей в сутки — затем вырос до 423 тыс. баррелей в сутки в июне, но остаётся значительно ниже довоенного уровня.

Прогнозы по экспорту из Китая

Торговые источники указывают, что в июле экспорт дизеля, авиакеросина и бензина из Китая может вырасти до примерно 3 млн метрических тонн (около 800 тыс. баррелей в сутки), а предварительная оценка Kpler для июля — около 585 тыс. баррелей в сутки, которую могут скорректировать по мере уточнения данных.

Влияние на цены и общая картина

Нефтепродукты уже торгуются с премией к нефти по сравнению с довоенным периодом. Сингапурский газойль торговался около $137,72 за баррель; после кратковременного падения до $109,35 в конце июня котировки снова пошли вверх. По состоянию на сравнение с 27 февраля газойль дорожал на 51% (ранее цена была $91,42), а нефть Brent торгуется в районе $83,30.

Даже если Китай увеличит экспорт, это лишь частично снимет давление на предложение: сокращение поставок из региона Персидского залива и из России, а также повышенные маржи у переработчиков будут поддерживать высокие цены. В краткой и среднесрочной перспективе риски дальнейшего роста котировок сохраняются.