Власти России рассматривают продление полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили источники, знакомые с ходом обсуждения.
Министерство энергетики отказалось комментировать ситуацию до решения правительственной комиссии.
Причины запрета
Топливный кризис в стране возник после остановки ряда НПЗ, повреждённых беспилотниками, а также из‑за сезонного роста спроса. Это привело к перебоям в снабжении нефтепродуктами в большинстве регионов и заставило власти ввести запрет на экспорт дизтоплива с 8 июля и начать импорт для стабилизации рынка.
Ситуация с наличием топлива на автозаправках заметно улучшилась только в наиболее густонаселённом Московском регионе; в других регионах проблемы сохраняются.
Варианты развития событий
Один из собеседников отметил, что при необходимости запрет может быть продлён даже до середины сентября. Другой источник уточнил, что в середине августа власти вновь оценят ситуацию и определят дальнейшие шаги, чтобы избежать затоваривания рынка: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство дизтоплива начало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%.
Полный запрет на экспорт дизтоплива для производителей и трейдеров действует по 31 июля, при этом не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля ограничения касались только непроизводителей.
Кроме того, на экспорт автобензина в РФ действует запрет, который, по словам вице‑премьера Александра Новака, будет продлён до конца года.
По данным LSEG, морской экспорт нефтепродуктов России в период с 1 по 15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего месяца вследствие падения производства и ограничений на вывоз топлива ради насыщения внутреннего рынка.
