Причины срыва проекта: санкции и ограничения.
Санкции сорвали запуск проекта малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху.
Проект предполагал оснащение самолёта Ан‑2 американскими турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой; планировалось выпуск двигателей по лицензии. После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам Геннадия Гусельникова, продолжать ремоторизацию Ан‑2 уже не имеет смысла. Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно перенosenы.
Сейчас в России нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы.
Ранее сообщалось, что 28 тысяч населённых пунктов в России не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить ребёнка более двух недель из‑за отсутствия авиасообщения и ненастной погоды. Пассажирам рейсов в Иркутск‑Бодайбо также приходится летать на грузовых самолётах без кресел, хотя билеты стоят более 30 тысяч рублей.