За период с середины августа цены на бензин выросли в десятках регионов: максимальный рост зафиксирован в Красноярском крае и достиг примерно 8,1%. Дизельное топливо подорожало более чем на 12%.
В Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети ввели лимиты на продажу топлива: до 50 литров бензина и до 60 литров дизеля на одну покупку. Аналогичные меры применяют и другие АЗС, очереди на заправках растут.
По данным мониторинга, к 16 августа ограничения введены как минимум в 59 регионах. В 17 субъектах фиксируются локальные перебои или заметный рост цен. По состоянию на 16 августа топливо было доступно лишь на 28% заправок.
Экономика страдает от дефицита топлива: транспортные и бытовые расходы растут, региональные власти ищут пути завоза топлива из иностранных источников.
С начала лета Россия начала импортировать бензин из других стран, включая Индию и Марокко. В августе биржи зафиксировали продажи импортного бензина по цене порядка 80 рублей за литр, в то время как отечественное топливо торговалось около 54 рублей.
В последние недели фиксировались удары по НПЗ беспилотниками: часть предприятий остановилась на время ремонта, регионы переходят на завозное топливо.
Из‑за кризиса возникают задержки и перебои с поставками, что отражается на работе смежных отраслей и ценах на рынке топлива.
В конце июля Россия и Украина продолжили боевые действия, что повлияло на работу НПЗ в нескольких регионах и привело к временным остановкам ремонта.
Дополнительно зафиксированы возгорания на АЗС и НПЗ на фоне высокой нагрузки и транспортных ограничений.
Ситуация остается напряженной: спрос растет, запасы снижаются, а регионы ищут способы стабилизировать рынок топлива.
Дальнейшее развитие ситуации зависит от темпов поставок и динамики военного конфликта.
