Локализация такси в России: влияние на обновление автопарка и тарифы

Закон о локализации заставляет таксопарки обновлять парк и может повлечь рост тарифов из‑за высокой цены отечественных автомобилей.

Что происходит с локализацией такси в России?

После введения закона о локализации такси многие парки не спешат обновлять автопарк отечественными моделями.

За период с марта по октябрь в реестр вошло около 40 тысяч машин, соответствующих требованиям локализации, при этом часть авто была локализована до 1 марта, однако доля таких машин остаётся невысокой.

По результатам опросов, большинство автомобилей в парках эксплуатируются 3–5 лет; треть — старше 5 лет.

Почему обновление парка идёт медленно

Многие перевозчики считают локализованные автомобили дороже, чем старые модели.

Также 79% опрошенных назвали завышенными цены на локализованные автомобили, а 70% — высокие ставки по кредитам и лизингу.

Эксперт отметил, что без государственной поддержки закупки отечественных авто затруднительны. Возможно введение сбора на замену парка в размере 10–20 рублей за поездку.

Прогноз: уже к концу текущего года тарифы на поездки могут вырасти в среднем на 10–15%.

Что произойдет с использованием старых авто

Старые автомобили не исчезнут и уйдут в серый сектор: в некоторых случаях это будут аренда с экипажем. Но для пользователя главное — довезти его в пределах разумной цены.