Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке после ударов беспилотников по энергетической инфраструктуре, сообщили источники в отрасли.
По одному из источников в страну направлено не менее 60 000 тонн автобензина; другой источник сообщил о двух танкерах с партиями по 30–40 тыс. тонн каждая.
Третий источник уточнил, что Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая Белоруссию, которая уже поставляет топливо на рынок РФ.
Министерства энергетики России и Индии не прокомментировали ситуацию.
Летнее потребление бензина в России, когда спрос особенно высок, оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. Нехватка топлива ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, на АЗС образуются длинные очереди, фиксируется рекордный рост цен. Президент признал, что удары беспилотников вызвали дефицит в отдельных регионах и заявил, что власти справляются с ситуацией.
В первой половине июня белорусские железнодорожные поставки бензина в Россию почти утроились по сравнению с маем — до более 70 000 тонн.
Российские власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и предложили субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам, чтобы бороться с растущим дефицитом, вызванным атаками на НПЗ.
Поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордного уровня: по данным Kpler, на долю России пришлось более половины индийского импорта нефти в июне, а объём поставок составлял около 2,70 млн баррелей в сутки.