Власти предложили субсидии на ж/д перевозку зерна после атак беспилотников, остановивших отгрузки из Азова

Власти предложили субсидии на железнодорожные перевозки зерна до альтернативных портов после того, как атаки беспилотников привели к остановке отгрузок из портов Азовского моря.

Минсельхоз направил трейдерам письма с предложением покрыть до 90% затрат на перевозку зерна из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей.

По рынку, отгрузки из азовских портов, через которые обычно проходит около четверти российского экспорта зерна и масличных культур, не осуществляются уже 11 дней. Трейдеры начали подавать заявки на субсидии, чтобы перевезти грузы в Новороссийск, Высоцк и Усть‑Лугу.

Значение для экспорта

Россия остается одним из крупнейших экспортеров зерна: на 2025–2026 годы ей приходится примерно 21% мирового экспорта.

Снижение активности судов в Азовском море

За первую половину июля зафиксировано резкое падение числа судов, передающих данные AIS: 30 июня — 239 уникальных транспондеров, 11 июля — 98, 12 июля — 93. За 12 дней активность сократилась примерно на 61%. Эксперты отмечают, что суда могут отключать AIS, чтобы снизить риск атак.

Эскалация угроз и ограничения в портах

Наблюдаемая волна атак на морские суда в Азовском и Черном морях привела к росту рисков для судоходства. 22 июля власти Новороссийска запретили заходить в порт и выходить из него в период с 0:00 до 5:00 из‑за угрозы беспилотников.