Минэнерго планирует снизить норматив биржевых продаж дизеля с 16% до 10%

Министерство готовит временное сокращение доли обязательных продаж дизельного топлива на бирже — освободившийся ресурс намерены направить аграриям и социально значимым потребителям на фоне перебоев с поставками топлива.

Иллюстрация к материалу

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

В ведомстве подтвердили подготовку соответствующей меры, сроки её действия пока не уточняются.

Вопрос обсуждали 2 июля на совещании по ситуации на топливном рынке у вице‑премьера Александра Новака. Планируется направить высвободившиеся после снижения биржевого норматива объемы дизеля аграриям; профильные ведомства должны представить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах до 6 июля.

На бирже формируется оптовая цена топлива, на которую ориентируются участники рынка. Ранее власти и надзорные органы выступали за увеличение обязательной доли биржевых продаж, чтобы обеспечить доступ независимых АЗС и поставщиков к ресурсам и поддерживать рыночные цены внутри вертикально интегрированных компаний.

Однако в условиях топливного дефицита принято решение сократить объёмы, которые нефтяные компании обязаны продавать через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать уменьшение доступного на бирже ресурса.

Проблемы с горючим уже сказались на уборочной кампании: к 1 июля обмолочено около 1,3–1,5 млн га зерновых и зернобобовых, тогда как годом ранее к этой дате было убрано примерно 4,2–4,6 млн га. Эксперты связывают отставание не только с погодными условиями, но и с перебоями в поставках топлива и его удорожанием.

По оценкам специалистов, нехватка горючего сокращает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки поставок, которые обычно занимали 1–3 дня, растянулись до 5–10 дней. При этом крупные хозяйства пока располагают запасами дизеля и в целом обеспечены им для уборки и посева.

Ранее правительство уже снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса на бирже с 15% до 10% на период с 1 июля по 30 сентября; аналогичный по форме временный подход к дизелю рассматривается как мера, способная действовать в ближайшие месяцы.

В июне ограничения или перебои с продажей топлива фиксировались во многих регионах, после чего контроль за поставками сельхозпроизводителям был усилен.