Переработка нефти в России упала до 21‑летнего минимума — дефицит топлива и рост цен

Производство нефтепродуктов резко сократилось: в июне спад составил 12%, год‑к‑году — 21,7%. Дефицит привёл к импорту, налоговым льготам и ограничениям на заправку техники.

Ключевые показатели

  • В июне производство нефтепродуктов сократилось на 12% и было на 21,7% ниже уровня года назад; по итогам полугодия спад составил 7,7% (по данным Росстата).
  • Это самое сильное падение выпуска как минимум с 2006 года: в апреле и мае фиксировались снижения на 9,2% и 13,5% соответственно.
  • По оценкам рыночных аналитиков, в середине июля переработка опускалась до минимального уровня за 21 год; значительная часть мощностей подверглась ударам, 20–27% мощностей оставались простаивать.

Влияние на рынок

Дефицит топлива вызвал рост цен: за неделю 14–20 июля бензин подорожал на 1,7%, дизельное топливо — на 1,9%; с начала года цены на них выросли на 18,3% и 20,2% соответственно (по данным Росстата).

Недостаток предложения заставил страну переходить на импорт бензина и дизеля и вводить налоговые льготы на ввозимое топливо. Власти отмечают частичную стабилизацию, однако вводятся ограничения на заправку военной техники.

Причины сокращения производства

С конца марта участились удары беспилотников по нефтяной инфраструктуре, что в отдельные периоды выводило из строя значительную долю мощностей по производству дизеля — по различным оценкам, до 40%.

Это отразилось и на объёмах продаж НПЗ на бирже: на некоторых заводах поставки сократились в разы или прекращены вовсе. Например, Рязанский НПЗ прекратил участие в биржевой торговле с середины мая, а Московский НПЗ продаёт примерно вдвое меньше, чем год назад.

Краткие выводы

Сочетание ударов по инфраструктуре и снижения переработки привело к острым перебоям в поставках и резкому росту цен. Восстановление части мощностей идёт, но рынок остаётся уязвимым, а доля простаивающих НПЗ по‑прежнему заметна.