Правительство поставило госструктуры и оборонку в приоритет при распределении топлива

В условиях дефицита топлива власти рекомендовали сначала обеспечивать государственных и муниципальных потребителей, а автозаправки — последними в очереди поставок.

Правительство утвердило порядок очередности поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В первую очередь рекомендовано обеспечить потребности государственных и муниципальных заказчиков и предприятия, выполняющие оборонные заказы.

Приоритеты поставок

  • государственные и муниципальные нужды;
  • северный завоз;
  • предприятия, выполняющие гособоронзаказ;
  • РЖД;
  • гражданский флот;
  • сельхозпроизводители;
  • аннексированные территории и Калининградская область;
  • АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям;
  • независимые заправки.

Ситуация в регионах

В документах отмечают, что на топливном рынке сохраняется напряжённость, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта, а региональные власти — контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Кого затронет в первую очередь

Наибольший удар может прийтись по независимым заправкам и обычным автомобилистам. Эксперты предупреждают о риске образования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители получают преимущество, а розница продолжает испытывать дефицит.

Причины дефицита и перспективы

Кризис на рынке топлива обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что снизило производство топлива и привело к ограничениям в ряде регионов. Власти вводили запреты на экспорт, допускали выпуск топлива с временно ослабленными требованиями к качеству и рассматривали импорт как временную меру. Аналитики считают, что быстро восстановить предложение невозможно: рост производства зависит от возвращения в строй повреждённых и остановленных НПЗ. За месяц цены на бензин выросли почти на 7%.